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工作原理单向阀部分允许压力油自由流入油缸,同时阻止油液的反向流动。先导部分在建立了先导压力后,可控制运动。先导部分通常设定为常开的形式,压力设置为1.3倍的负载...
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插装式平衡阀原理


更新时间:2020-09-15 19:01:59 信息来源:插装式平衡阀原理

  工作原理UES

  单向阀部分允许压力油自由流入油缸,同时阻止油液的反向流动。先导部分在建立了先导压力后,可控制运动。先导部分通常设定为常开的形式,压力设置为1.3倍的负载值,但阀的开启由先导比决定。UES

  对于优化负载控制及不同的功率的应用,应选择不同的先导比。UES

  阀的开启压力值的确认及油缸移动的压力值,按如下公式得出:先导比=[(溢流压力设置)-(负载压力)]/先导压力。UES

  平衡阀的液控比也叫先导压力比,英文一般为pilot ratio。是指平衡阀弹簧设定在某一固定值后,平衡阀在先导油为0时,反向开启压力值与有先导油平衡阀反向开启时先导压力值的比值。UES

  不同的工作场合和环境下,对压力比的选择不一样,在负载简单,外界干扰小的情况下一般选用大的液控比,这样可以减小先导压力值,节能。UES

  在负载干扰大,易振动的场合一般选择较小的压力比,确保先导压力波动不会引起平衡阀芯频繁振动。UES

  有液控比参数的平衡阀一般为插装式的平衡阀,要求具有负载限制保护回路的功能,才能在反向锁死的时候,如果压力升高很多,就自行开启起溢流作用。UES

  这样的平衡阀又分为开中心和闭中心的平衡阀。UES

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